«КАМАЗ» – крупнейшая автомобильная корпорация РФ, занимающая 11-е место среди мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и восьмое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. Однако в октябре с.г. завод реализовал только 2677 грузовых автомобилей, что на 46,6% меньше, чем в августе. Автогигант, который еще несколько месяцев назад рассчитывал с выгодой продать 42% своих акций компании Daimler AG (см. «НГ» от 31.07.08), сегодня вынужден сокращать затраты, консервировать производственные площадки и увольнять своих сотрудников. На прошедшем 12 ноября заседании Совета директоров ОАО «КАМАЗ» было объявлено о 10% сокращении персонала предприятия. С учетом того, что в компании работает более 50 тыс. сотрудников, сокращение очевидно затронет несколько тысяч человек. Однако пока неизвестно, какой части персонала (занятого на производстве или в сфере сбыта) коснется эта мера.

В пресс-службе «КАМАЗа» «НГ» подтвердили, что с сегодняшнего дня рабочие автогиганта отправлены в двухнедельный отпуск. Эта мера связана с остановкой производства, которое планируется возобновить 7 декабря.

ОАО "КАМАЗ" сократило рабочую неделю до 4 дней и официально никого не уволило. Но три тысячи работников, которые привлекались для работы на главном конвейере, но числились в других организациях, работу потеряли. Руководством предприятия заблаговременно была задействована схема аутсорсинга – выведения части работников «за штат». Теперь со сторонними организациями были расторгнуты договоры и – формально никого не увольняя – крупнейший производитель оставил три тысячи человек "на улице