Как сообщил заместитель начальника ГЖД по кадрам и социальным вопросам Александр Тюрников на пресс-конференции во вторник, с учетом прогнозируемого на 2009 год снижения объема погрузки на 19% на ГЖД разработана антикризисная программа. По его словам, ожидаемое снижение объемов перевозок грузов требует высвободить 9 тыс. человек, а "это почти каждый шестой работник ГЖД".

"Но антикризисный комитет, который возглавляет начальник ГЖД Сергей Козырев, определил более эффективные меры по оптимизации эксплуатационных расходов и фонда оплаты труда. Поэтому принято решение в течение года высвободить 2943 человека. При этом планируется переобучение 689 человек вторым профессиям и замещение вакансий, образовывающихся в течение года", - уточнил А.Тюрников.

Кроме сокращения части сотрудников РЖД ищет и другие способы сократить издержки на персонал. По словам нескольких сотрудников монополии, РЖД начинает сокращать зарплату работникам. По подсчетам одного из собеседников «Ведомостей» в московском аппарате РЖД, его годовой доход будет снижен примерно на 10% за счет отмены квартальной премии (равна ежемесячному окладу) и сокращения рабочего времени на три дня в месяц. Региональные филиалы РЖД также сокращают количество рабочих часов, рассказали сотрудники Приволжской и Южно-Уральской железных дорог. В Приволжском филиале в ноябре количество оплачиваемых дней сократилось на два, в декабре — на три дня. Квартальные бонусы не будут получать и члены правления монополии, которые подписывают трудовые контракты с президентом РЖД, рассказал один из них. За 2007 г. 22 члена правления получили 649,4 млн руб. премий (с учетом накопительной части за три года).

Российские железные дороги (РЖД) собираются сократить 3% своих сотрудников, сообщил вице-президент компании Вадим Морозов. Сокращения начнутся с управленческого звена, прежде всего, с работников центрального аппарата, но затронут и регионы. Не исключено, что какие-то подразделения перейдут на сокращенную рабочую неделю. Кроме того, будут ограничения в приеме на работу новых людей и в премиях.

Как стало известно „Ъ“, в связи с финансовым кризисом руководство Куйбышевской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» — предложит части своих сотрудников в ноябре 2008 года уйти по собственному желанию в отпуска или отгулы за свой счет «в связи с оптимизацией численности контингента». Как рассказал „Ъ“ начальник отдела службы по связям с общественностью КбшЖД Игорь Поляев, инициатива руководства филиала связана с «падением объемов грузового оборота. По данным КбшЖД, в октябре 2008 года по сравнению с аналогичным периодом 2007 года грузооборот дороги сократился на 9,4%. Игорь Поляев рассказал также „Ъ“, что рабочие места будет предложено покинуть преимущественно офисным и инженерно-техническим работникам, присутствие которых на работе не принципиально для функционирования железной дороги.